Полиуретан твёрже резины.
Мы изготавливаем сайлентблоки такой же твердости, что и оригинальные.
В зависимости от производителя твердость бывает 60,65,80,90
по Шору А ±3% погрешности прибора. Твердость указана на упаковке.
Полиуретан скрипит.
Достаточно редкое явление, но такое встречается.
Скрипит песок, попавший между втулкой и стабилизатором.
Обратите внимание на таблицу зазоров!
При правильном монтаже скрипов не никогда не будет!
За наш многолетний опыт работы были выявлены несколько основных причин
из-за которых был шум (скрип) от наших изделий из полиуретана:
неправильный подбор в магазине и неправильная установка (Смотрите таблицу зазоров)
Полиуретан изнашивает стабилизатор.
Это резина является абразивным материалом,
полиуретан абразивным материалом не является! (смотрите фильм)
Почему при всех своих наилучших характеристиках полиуретан
не используется на заводах изготовителей?
Технологический процесс производства резиновой детали составляет 40 минут,
полимеризация полиуретанового изделия составляет 7 суток!
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Полиуретан хуже переносит морозы.
По техническим характеристикам полиуретан несколько лучше, резина.
За время многолетней практики эксплуатации в Амурской области,
где зимние температуры составляют -40°C, а в межгорных впадинах -50°C,
особых нареканий на полиуретан не поступало.
AC (0)
ACURA (28)
Alfa-Romeo (0)
Asia (0)
Alpina (0)
Bugatti (0)
Brilliance (0)
DAIHATSU (67)
Proton (3)
Saab (1)
Seat (0)
Skoda (0)
ЗАЗ (1)
ГАЗ (0)
ЗАПЧАСТИ (53)
Расширенный поиск
Скачать каталог «Фортуна»
